三井工程机械(图),公路路面养护机械,路面养护机械

沥青路面裂缝处理方法的利弊路面养护机械

1、开槽灌缝的利弊

　　 开槽灌缝对路面造成二次损害。因为开槽灌缝是在路面裂缝的基础上利用开槽设备对裂缝进行扩大，一般开槽宽度在2cm 左右，深度一般不大于2cm，然后利用吹风机把粉尘吹走，再进行灌缝，这样当时看来起到了防水效果，其实经过雨后检查，可以轻松把灌进裂缝的灌缝料揭掉，看到开过槽的裂缝周壁都是潮湿的，沥青路面养护施工机械，可以断定这种情况并没有起到防水功能。分析原因是因为开槽后利用吹风机吹走粉尘仅仅是吹掉了槽壁的表面粉尘而对于大的粉尘和被开槽机扰动的松动颗粒并没有被吹掉，这样灌进去的灌缝料并没有与开过槽的裂缝壁形成良好粘接（从揭掉的灌缝料表面看有明显的细小颗粒可以断定），也就起不到防水功能。

　　另外更为严重的是开槽后对路面造成了二次损害，因为开槽后对路面形成了宽达2cm 的U型槽，沥青路面养护机械，车辆在经过这个 U型槽时车轮分别要对这个U型槽的两个棱角进行冲击（开车经过时有明显的震动），这样经过很短的一段时间冲击就会把这个U型槽的两个棱角冲击破碎，进而把这个U型槽的两侧造成一个宽达5-10cm的破碎带，到了这个情况就只有对这个缝进行整体挖补，如果开的槽较多就只有挖补后再进行加铺（因为挖补后路面将千疮百孔，不利于行车舒适），对道路管养部门造成巨大损失，也对资源造成巨大浪费。

2、原路面灌缝的利弊

　 在原路面灌缝虽然不会对路面造成二次损害，但是容易脱落，而且夏季高温流淌，冬季低温脆裂，仍然起不到防水效果。而且所灌的缝宽窄厚薄很不均匀，好象在路上满地涂鸦，影响美观。

3、开挖处理裂缝的利弊

　　如果是反射裂缝则需要进行宽缝处理，延裂缝开挖50cm宽，直至到基层裂缝处，然后在基层裂缝上铺设经纬基层贴缝带然后重新铺筑面层。采用开挖处理的方法虽然效果较好，但仍然存在施工中不容易掌握与原路面的平顺性，而影响行车舒适性。另外这种处理方案成本也较高。沥青路面养护施工机械

      沥青洒布车用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。也可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。

      懂得正确操作保养沥青洒布车，不仅能延长设备的使用寿命，也能保证所施工的工程顺利推进。

那么沥青洒布车的工作时应该注意哪些问题呢？

      使用前，请检查各阀门位置是否准确，做好工作前的准备工作。启动沥青洒布车的马达以后，检查四个导热油阀门、气压表，公路路面养护机械，一切正常后启动发动机，取力器开始工作。试转沥青泵，循环5分钟，泵头外壳，烫手，则缓慢关闭导热油泵阀门。加热不足的话，会出现泵不转或有杂音的现象，则需打开阀门继续加热沥青泵，直至其能正常运转工作过程中，沥青液必需保证160~180℃的工作温度，且不能灌的太满（注入沥青液过程中注意观察液位指针，并随时并查看罐口）。沥青液注入后，加油灌口必须关紧，以免运输途中沥青液溢出。   

      使用途中可能会出现沥青无法抽入的情况，此时需检查沥青抽吸管的接口是否漏气。当沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞时，可使用喷灯烘烤，路面养护机械，切勿强行转动泵。烘烤时应注意避免直接烘烤球阀和橡胶件。安徽三井工机械有限公司

      喷洒沥青时，汽车保持低速行驶。不得猛踩油门，否则可能导致离合器、沥青泵等部件损坏。如果进行6m宽的沥青洒布时，要随时注意两侧的障碍物，以防与洒布管发生碰撞。同时，沥青应一直保持大循环状态，直至洒布工作结束。

每天作业完毕，如有剩余沥青必须放回沥青池，否则凝固在罐内下次无法工作。沥青路面养护施工机械

道路养护设备还非常节能环保

      以高速公路里程3000公里、按10年一大修周期计算，采用这一维修技术，平均每年可减少旧废料弃渣约40万吨——这些弃渣若按1米厚堆放，将占地250亩。

      1、有效降低公路维护成本，节约工程成本30%以上。

      2、有效的利用了**的自然资源

      就地热再生施工中实现了石料和沥青粘结料等**的资源的重复利用，从而保证了自然资源的有效利用。

      3、就地热再生技术可以降低粉尘对空气的污染，具有较高的环保价值。

      4、减少交通拥堵

      就地热再生施工时，可以根据交通流量做到只封闭有限距离的施工车道，不需要全幅封闭，这就较da限度地降低了封闭施工带来的交通拥堵问题。